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概要:   振华重工 振华集装箱正面吊运机（2016-2019） 振华集装箱正面吊运机项目于2016年12月开始启动，于次年7月样机下线， 从合作启动到产品样机下线用时仅用8个月。产品上市后获得客户高度认可，至 2019年，振华重工正面吊产品销量突破100台。凭借优秀的产品质与振华强大的营销支持，振华正面吊市场占有率一跃成为国内第二，仅次于三一，大幅领先国内其他正面吊生产厂家。 振华集装箱空箱堆高机（2017-2019） 振华重工集装箱空箱堆高机项目于2017年 9月启动，到2018年1月即已完成全部产品图纸发布，产品设计开发速度获得集团领导的高度赞赏，产品投入市场后，客户反映良好，性能及效果达到国内领先水平. 中铁科工 中铁集装箱正面吊（2019年至今） 中铁集装箱正面吊运机项目于2019年7月正式启动，2020年1月下线，产品从开发至下线总共用时仅6个月，项目开发效率获得中铁科工集团领导的一致高度赞赏.同时，图南项目团队在以往成熟技术的基础上，秉持精益求精的创新精神，开发了如臂架垂直升降、轻箱作业卡锁保护、精确称重等先进技术，使得中铁正面吊在整机性能、安全性、可靠性及维护性等方面达到国内领先水平。   中国中车 中车工艺台车（2020年至今） 中车工艺台车根据中车生产线作业实际作业工况定制设计，融入了节能、环保、安全和科技的理念，采用行业领先的磷酸铁锂电池作为动力源，同时对产品关键结构进行有限元分析设计确保产品安全可靠，整体外观进行工业化设计，让整个产品更具科技感。   纳百川  I  衡山汽车 应急电源车（2020年至今） 电源车项目于2020年10月开始立项，以500KW应急发电车为切入点进行精益设计、精准生产，历时9个月完成产品的工信部目录和免征申报，其专项作业性能得到电力局使用部门一致肯定。 应急电源车在结构设计、使用功能、操作控制、噪声消减、安全可靠性等方面都具有突出的技术优势。   上海铁路局-皖铁起重 皖铁铁路正面吊（2021年至今） 皖铁铁路正面吊项目于2021年6月份正式启动，针对铁路运输工况要求，特殊研发的专项产品。在普通正面吊已有性能上开发自动刹车、集装箱F-TR锁勾连及超偏载保护系统等先进技术，使得皖铁铁路正面吊从安全、可靠、便捷、智能等多维度满足客户使用需求，成为客户的可靠之选。